Primero debemos distinguir entre distribuidora y comercializadora, para entender qué pagos debemos llevar a cabo a la distribuidora. La distribuidora es la compañía que transporta la energía desde el punto de suministro hasta el cliente, dueña de las redes que se distribuyen por zonas geográficas, la responsable de medir la energía consumida y mandarla a la comercializadora y es imposible mudar. Al paso que la comercializadora es quien compra la energía y la vende a sus clientes del servicio, haciendo un servicio personalizado al usuario y encargada de facturar al cliente los costos de la distribuidora y de la comercializadora.
El coste de los pagos a la distribuidora eléctrica los hemos incluido en tu factura, estando regulados por ley. Eminentemente puede deberse a 2 fundamentos: si has pedido un incremento de capacidad o has dado de alta la luz en una casa. En los dos casos, es dependiente del aumento de capacidad contratado.
¿De qué manera se distribuyen mis consumos?
Los patrones de consumo de REE dan una media del 12% de siete a nueve de la noche, pero Fulgencio pertenece a los que trabaja todo el día y cree estar sobre la media. Se baja los consumos horarios de los últimos un par de años de la página web de su distribuidora y efectúa una hoja de cálculo. No pasa del 15,35% de nueve a once de la noche. Prueba ahora agrupar los consumos al día de la semana, y se prosigue quedando lejísimos del 30%. No hay forma alguna.
Endesa conoce la distribución horaria de los consumos de sus millones de abonados que tienen contador capaz. En cambio, la enorme mayoría de los abonados ignoran de qué forma se reparte su consumo (y les pasa por no leernos). Semeja deducible decir «solo estoy en el hogar por las noches, concentro el consumo en escasas horas».
Pero un porcentaje altísimo de nuestro gasto eléctrico se reparte de manera traje a lo largo de todo el día o no es de manera fácil desplazable a otras horas. Uno sabe dónde se encuentra la bola y el otro cree saberlo.
Desconocimiento y muchas inquietudes:
Pero, indudablemente, la primordial pega es el desconocimiento. Asimismo la carencia de respuestas en frente de las inquietudes que brotan en el momento de obtener un vehículo eléctrico. De todos modos, absolutamente nadie sabe bastante sobre esta tecnología. Conque la primera recomendación ha de ser informarle un tanto y no es moco de pavo. Para comenzar pues en los comercios que venden automóviles hay un serio problema de capacitación de personal. Si uno comprará un vehículo de combustión el vendedor se conoce completamente todos y cada uno de los datos. Motor, revoluciones, caballos… pero si se le pregunta por un eléctrico la cosa cambia. Hay que tomarse mucho más seriamente la cosa pues no hay causas fundadas para estar entre los países de Europa con menor implantación. Son muchas las virtudes. Son confrontados y en 2035 no se van a poder obtener turismos que emitan CO2 en todo el conjunto de naciones. Es requisito ponerse las pilas.
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